21/04/2013
Canales de energía
Texto de Carmen Giró
Los canales de Amsterdam, construidos hace cuatrocientos años, reflejan el pulso cotidiano de la ciudad y acogen las grandes celebraciones. Como la coronación del nuevo rey, el próximo 30 de abril, que volverá a poner a prueba la red de calles de agua de la atractiva y vital capital holandesa
Ambiente festivo y abiertamente primaveral en los canales de Amsterdam para celebrar el día de la Reina, el 30 de abril del 2007
Los canales de Amsterdam se vestirán de gala, con el resto de la ciudad, este 30 de abril, con motivo de la ceremonia de coronación del nuevo rey, el príncipe Guillermo Alejandro, que se convertirá en el primer rey de los Países Bajos desde 1890. Los canales, que cumplen 400 años, acogen siempre numerosas actividades y festividades, y una de las más importantes, la del día de la Reina, coincidirá este año con la coronación, después de la abdicación de la reina Beatriz tras 33 años de reinado. Será un verdadero tour de force para esta ciudad que soporta un tráfico intensivo de turistas pero se resiste a convertirse en parque temático.
El conjunto de canales y puentes que empezó a desarrollarse en el siglo XVII, el siglo de oro holandés, fue proclamado en el 2010 patrimonio de la humanidad por la Unesco. Pero no es sólo un monumento visitado por turistas, sino un elemento muy presente en la vida cotidiana de los habitantes de Amsterdam, algo que conforma una cultura local y una manera de vivir. Los actos oficiales lo pondrán a prueba.
El día de la Reina es precisamente una de las festividades más pintorescas de Holanda, y en Amsterdam barcos y personas compiten por un centímetro libre de espacio. La gente sale a la calle a divertirse, a cantar y a bailar, andando o a bordo de los miles de barcos decorados que surcan los canales. Se visten de color naranja, en homenaje a la casa real de Orange-Nassau, y se dan una vuelta por el mercado callejero que todo el que quiere monta en cualquier rincón de acera o de parque, mientras escuchan música en directo o cantan canciones populares.
Actualmente, Holanda y la ciudad de Amsterdam están viviendo su particular historia de amor y dudas con la inminente coronación del nuevo rey. Como previsiblemente también ocurrirá con las demás monarquías de Europa, la llegada al trono de una nueva generación incorporará un nuevo estilo de reinar.
De momento, el príncipe Guillermo Alejandro ya ha hecho público su deseo de cambiar la forma de celebrar esta fiesta nacional, e incluso se cambiará la fecha… Serán sólo tres días de diferencia, pero el símbolo es el símbolo. Cuando Guillermo ocupe el trono se celebrará el día del Rey, que coincidirá con su cumpleaños, el 27 de abril. Y está en el aire si se seguirá celebrando oficialmente el mercado callejero, algo que los amsterdammers no están dispuestos a tolerar. El periódico local Het Parool hizo una encuesta entre sus lectores sobre la posibilidad de que se cancelara el mercado tradicional y saltaron chispas.
El conjunto de canales y puentes que empezó a desarrollarse en el siglo XVII, el siglo de oro holandés, fue proclamado en el 2010 patrimonio de la humanidad por la Unesco. Pero no es sólo un monumento visitado por turistas, sino un elemento muy presente en la vida cotidiana de los habitantes de Amsterdam, algo que conforma una cultura local y una manera de vivir. Los actos oficiales lo pondrán a prueba.
El día de la Reina es precisamente una de las festividades más pintorescas de Holanda, y en Amsterdam barcos y personas compiten por un centímetro libre de espacio. La gente sale a la calle a divertirse, a cantar y a bailar, andando o a bordo de los miles de barcos decorados que surcan los canales. Se visten de color naranja, en homenaje a la casa real de Orange-Nassau, y se dan una vuelta por el mercado callejero que todo el que quiere monta en cualquier rincón de acera o de parque, mientras escuchan música en directo o cantan canciones populares.
Actualmente, Holanda y la ciudad de Amsterdam están viviendo su particular historia de amor y dudas con la inminente coronación del nuevo rey. Como previsiblemente también ocurrirá con las demás monarquías de Europa, la llegada al trono de una nueva generación incorporará un nuevo estilo de reinar.
De momento, el príncipe Guillermo Alejandro ya ha hecho público su deseo de cambiar la forma de celebrar esta fiesta nacional, e incluso se cambiará la fecha… Serán sólo tres días de diferencia, pero el símbolo es el símbolo. Cuando Guillermo ocupe el trono se celebrará el día del Rey, que coincidirá con su cumpleaños, el 27 de abril. Y está en el aire si se seguirá celebrando oficialmente el mercado callejero, algo que los amsterdammers no están dispuestos a tolerar. El periódico local Het Parool hizo una encuesta entre sus lectores sobre la posibilidad de que se cancelara el mercado tradicional y saltaron chispas.
Los canales helados a propósito, tras cerrar el sistema de esclusas, para que los ciudadanos puedan disfrutar del patinaje en invierno
El mercado libre, o vrijmarkt, es una tradición fuertemente enraizada en el pasado comerciante holandés. Cualquiera puede sacar a la calle sus trastos, juguetes usados o libros sobrantes, tocar un instrumento o vender unas galletas caseras, y sacarse unos dinerillos. Las hermanas Paula y Judith Wegbrans ganaron el año pasado 40 euros vendiendo sus muñecas Barbie con las que ya no jugaban. Su madre, Marieke, afirma rotunda: “El nuevo rey puede decir lo que quiera, pero el vrijmarkt se seguirá haciendo”.
El primer Konninginnedag (día de la Reina) se celebró el 31 de agosto de 1885, el cumpleaños de la reina Guillermina. Cuando la sucedió Juliana, en 1949, la fecha se cambió al 30 de abril, aniversario de la nueva reina. Y cuando llegó la reina Beatriz, decidió mantener el día en honor a su madre… aunque los holandeses, pragmáticos por naturaleza, aseguran que fue porque el cumpleaños de Beatriz es en enero, y en ese momento del año es imposible celebrar una fiesta al aire libre.
El día de la coronación de la reina Beatriz, hace 33 años, es todavía recordado por los habitantes de Amsterdam por los altercados que hubo en la ciudad, con muchas protestas contra la crisis y por parte del colectivo okupa. La señora Anne Hoogendijk lo rememora y explica que este año “no piensa acercarse al centro” ni a la plaza Dam, donde se sitúa el palacio Real, a cuyo balcón se asomarán Guillermo y su esposa Máxima.
El alcalde de Amsterdam, Eberhard van del Laan, asegura que “Amsterdam está orgullosa de alojar el acto de abdicación y coronación, y hará todo lo necesario para facilitar la seguridad, el orden público y la accesibilidad a la ciudad”. Pero, al mismo tiempo, preguntado por la fiesta popular, añadió que este año la jornada sería igual de festiva que otros años: “No quiero que la ciudad quede herméticamente cerrada, y el pueblo podrá festejar ese día, aunque la seguridad será una necesidad de primer orden”, aseguró al periódico Volkskrant.
De momento, las redes sociales ya se hacen eco de campañas para protestar contra la monarquía. En el 2009, durante los actos oficiales del día de la Reina, un hombre empotró su coche contra la comitiva oficial y causó siete víctimas mortales. El Ayuntamiento de Ámsterdam ha aprobado una norma extraordinaria para prohibir la venta de alcohol en las calles en ese día.
El primer Konninginnedag (día de la Reina) se celebró el 31 de agosto de 1885, el cumpleaños de la reina Guillermina. Cuando la sucedió Juliana, en 1949, la fecha se cambió al 30 de abril, aniversario de la nueva reina. Y cuando llegó la reina Beatriz, decidió mantener el día en honor a su madre… aunque los holandeses, pragmáticos por naturaleza, aseguran que fue porque el cumpleaños de Beatriz es en enero, y en ese momento del año es imposible celebrar una fiesta al aire libre.
El día de la coronación de la reina Beatriz, hace 33 años, es todavía recordado por los habitantes de Amsterdam por los altercados que hubo en la ciudad, con muchas protestas contra la crisis y por parte del colectivo okupa. La señora Anne Hoogendijk lo rememora y explica que este año “no piensa acercarse al centro” ni a la plaza Dam, donde se sitúa el palacio Real, a cuyo balcón se asomarán Guillermo y su esposa Máxima.
El alcalde de Amsterdam, Eberhard van del Laan, asegura que “Amsterdam está orgullosa de alojar el acto de abdicación y coronación, y hará todo lo necesario para facilitar la seguridad, el orden público y la accesibilidad a la ciudad”. Pero, al mismo tiempo, preguntado por la fiesta popular, añadió que este año la jornada sería igual de festiva que otros años: “No quiero que la ciudad quede herméticamente cerrada, y el pueblo podrá festejar ese día, aunque la seguridad será una necesidad de primer orden”, aseguró al periódico Volkskrant.
De momento, las redes sociales ya se hacen eco de campañas para protestar contra la monarquía. En el 2009, durante los actos oficiales del día de la Reina, un hombre empotró su coche contra la comitiva oficial y causó siete víctimas mortales. El Ayuntamiento de Ámsterdam ha aprobado una norma extraordinaria para prohibir la venta de alcohol en las calles en ese día.
Un hombre en la terraza de su vivienda flotante
Pescando bicicletas. Los habitantes de Amsterdam se sienten especialmente orgullosos del anillo histórico de los canales, un sistema de ingeniería que todavía hoy es eficaz y cumple sus objetivos. Nació de la necesidad de ampliar la ciudad para escapar de la peste y las enfermedades de las miles de personas que se hacinaban en el centro histórico, una inmigración atraída por los prósperos negocios de los comerciantes y los navegantes holandeses.
Mediante el drenaje de las tierras y los nuevos desarrollos urbanos fueron creciendo los canales que forman el semicírculo concéntrico de Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht y Singel, los más importantes. Allí construyeron sus mansiones y sedes comerciales las familias prósperas, que veían llegar sus mercancías directamente de las Indias Orientales en un ambiente de paz y salubridad.
Hoy, este entramado de líneas de agua, puentes y casas señoriales es un lugar repleto de vida, como atestiguan las cifras que ofrece el ayuntamiento de Amsterdam, que ve los canales como una infraestructura esencial que hay que mantener limpia y en funcionamiento. Cada día se limpian los canales con una brigada de barcos que recogen, con unas grandes palas, la basura que se cae accidentalmente o que tiran los incívicos. Se recogen cada año tres toneladas y media de basura, plástico, latas o papel. También se pescan cada año de los canales entre 12.000 y 15.000 bicicletas, y algún coche que al aparcar ha frenado demasiado tarde.
El Ayuntamiento de Amsterdam ha puesto en marcha un plan ambicioso, que se dará por finalizado en el 2015, para conectar todas las casas barco y las mansiones con un nuevo sistema de alcantarillado para toda la ciudad. Hay que recordar que este conjunto se edificó en el siglo XVII… Actualmente hay un sistema de monitorización constante de la calidad del agua, que controla la corriente, la eliminación de los más de 50.000 metros cúbicos de lodo que trae el río al año y el tratamiento de las aguas residuales.
Hasta hace pocos años, la limpieza de los canales se efectuaba mediante un bombeo que se hacía cuatro veces por semana. Un sistema de esclusas cerraba por la noche los canales aislándolos del río y se bombeaban 240.000 metros cúbicos de agua fresca del lago Ijselmeer. Ahora, esa operación se realiza solamente cuando es estrictamente necesario. En cambio, se utiliza para otros fines más lúdicos: el invierno pasado, con las esclusas se consiguió que los canales se helaran y los holandeses salieran a patinar.
Mediante el drenaje de las tierras y los nuevos desarrollos urbanos fueron creciendo los canales que forman el semicírculo concéntrico de Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht y Singel, los más importantes. Allí construyeron sus mansiones y sedes comerciales las familias prósperas, que veían llegar sus mercancías directamente de las Indias Orientales en un ambiente de paz y salubridad.
Hoy, este entramado de líneas de agua, puentes y casas señoriales es un lugar repleto de vida, como atestiguan las cifras que ofrece el ayuntamiento de Amsterdam, que ve los canales como una infraestructura esencial que hay que mantener limpia y en funcionamiento. Cada día se limpian los canales con una brigada de barcos que recogen, con unas grandes palas, la basura que se cae accidentalmente o que tiran los incívicos. Se recogen cada año tres toneladas y media de basura, plástico, latas o papel. También se pescan cada año de los canales entre 12.000 y 15.000 bicicletas, y algún coche que al aparcar ha frenado demasiado tarde.
El Ayuntamiento de Amsterdam ha puesto en marcha un plan ambicioso, que se dará por finalizado en el 2015, para conectar todas las casas barco y las mansiones con un nuevo sistema de alcantarillado para toda la ciudad. Hay que recordar que este conjunto se edificó en el siglo XVII… Actualmente hay un sistema de monitorización constante de la calidad del agua, que controla la corriente, la eliminación de los más de 50.000 metros cúbicos de lodo que trae el río al año y el tratamiento de las aguas residuales.
Hasta hace pocos años, la limpieza de los canales se efectuaba mediante un bombeo que se hacía cuatro veces por semana. Un sistema de esclusas cerraba por la noche los canales aislándolos del río y se bombeaban 240.000 metros cúbicos de agua fresca del lago Ijselmeer. Ahora, esa operación se realiza solamente cuando es estrictamente necesario. En cambio, se utiliza para otros fines más lúdicos: el invierno pasado, con las esclusas se consiguió que los canales se helaran y los holandeses salieran a patinar.
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