La opción del chasis adaptativo colmará los deseos del conductor más exigente
Los precios de algunos elementos de equipamiento son demasiado elevados
Para distinguirse a simple vista de su hermano de gama, el Seat Ateca FR ha adoptado unos parachoques de diseño diferente, inserciones decorativas de aluminio, un alerón trasero de mayor dimensión, llantas exclusivas y una carrocería pintada por completo del mismo color. Pero más allá de la apariencia, que sigue siendo el factor de ventas más importante en el mercado automovilístico español, este polivalente vehículo destaca por las altas dosis de diversión al volante que proporciona.
El nuevo Seat Ateca destaca especialmente cuando discurre por un trazado sinuoso
La meteórica evolución dinámica experimentada por los modelos de la tipología SUV ha llegado a su punto culminante con el Ateca FR, cuya respuesta en carretera sorprende por agilidad. Quien esté buscando un coche funcional que destaque por su aplomo sobre el asfalto y sea capaz de satisfacer las exigentes inquietudes de los amantes de la conducción deportiva, debería apostar por el nuevo candidato de Seat.
Es cómodo y noble para los viajes familiares por autopista y destaca especialmente cuando discurre por un trazado sinuoso. Lo mejor es que durante las jornadas de pruebas demostró asimismo una considerable capacidad para deambular por sendas montañeras abruptas. Asociado al rápido y suave cambio secuencial DSG, el motor de gasolina superior brilla por prestaciones y sorprende por su contenido consumo.
SEAT ATECA FR
motor
Cuatro cilindros. Gasolina. Turbo
potencia
190 CV
Emisiones de CO2
159 g/km
CONSUMO MEDIo
7 l
velocidad máxima
212 km/h
LARGO/ANCHO/ALTO
436/184/161 cm
MALETERO
485 l
Precio (2.0 TSI)
37.660 €