Especial Tecnología
Sociedad electrónica
1. COMPLETO. EL Navigon 9611 incluye función TMC (avisos de tráfico por radio para recalcular la ruta) y una función que indica cuál es el carril correcto en bifurcaciones y similares. Diseñado por Porsche Design Group. 795 €.
2. INALÁMBRICO. El Parrot PMK5800 es un sistema de manos libres que puede conectarse directamente al encendedor del coche y que mediante Bluetooth y FM permite utilizar el móvil y escuchar su música en la radio. 89 €.
3. GUÍA 3D. El Mio C620 incorpora mapas tridimensionales que simulan el entorno por el que circula el vehículo con más realismo. Con pantalla de 4,3 pulgadas (10,92 cm) y sistema de manos libres para el teléfono móvil. 399 €.
4. CALCULADORA. El Traffic Assist 7927, de Becker, lleva un receptor GPS SIRF III y un simulador que calcula el camino recorrido en zonas sin cobertura. Con TMC y función día/noche para una óptima visualización. 369 €.
5. SIN RUIDOS. El manos libres VV910 Ideus utiliza Bluetooth y un sistema de reducción de ruido y cancelación de ecos que mejora la calidad de sonido. Puede montarse en la rejilla de ventilación del salpicadero o en el parasol. 49 €.
6. PERSONALIZABLE. El TomTom Go Third Edition dispone de diversas opciones de personalización como avisos de cámaras, diferentes voces de navegación especiales y puntos de interés. Con mapas de España
y Portugal: 199 €.
El GPS se afianza como copiloto
La utilización del GPS sigue creciendo en España, como sucede en toda Europa, donde el mercado este año se ha doblado y se sitúa en 16 millones de aparatos GPS vendidos. Las recomendaciones de la dirección general de Trafico (DGT) ponen el acento en que el copiloto digital se tiene que utilizar con cuidado a la vez que recuerdan otras obligaciones de los conductores relacionadas con la atención que deben prestar cuando están al volante.
Las ventas de los sistemas portátiles GPS, que el propio usuario instala, es el factor dominante de un mercado en el que la proliferación del uso de pantallas táctiles ha desatado las criticas de la DGT sobre el GPS. Hay que recordar que originalmente el copiloto digital fue concebido para funcionar con instrucciones de voz entre el usuario y la máquina mientras el coche está en movimiento y dejando la información que se refleja en la pantalla como un refuerzo visual. Las consultas táctiles, por tanto, deben hacerse siempre con el coche detenido.
La precaución en el uso del GPS no es la única recomendación que se da a los usuarios, ya que los expertos señalan que el uso del teléfono móvil mientras conducimos nos impide percibir un 50 por ciento de la información que nos llega de la carretera. En ese sentido, los equipos de manos libres, de uso obligatorio en el coche, eliminan gran parte del problema y pueden adquirirse independientemente o integrados en dispositivos GPS.
