Apoteosis Zaragoza

Las mejoras son indiscutibles, como los nuevos puentes, aunque algunas parecen haberse quedado a medio camino. Sólo de esta manera puede entenderse el brillo del Ebro cuando discurre por delante del Pilar y el abandono que aún persiste en la zona de atrás. Las imágenes de obras inacabadas en la ciudad en estos primeros compases de la Expo –la urbanización del entorno de la estación del AVE aún no estaba concluida el día de la apertura– sugerían un cierto tono de llegar tarde a la cita, de improvisación.
Lo que sí ya funciona por las calles de Zaragoza es el último fenómeno urbano de movilidad, el BiZi. El sistema de alquiler de bicicletas que tanto éxito ha logrado en Barcelona se extiende también en la capital aragonesa y la aceptación ciudadana va por idéntica senda. En sólo dos semanas llegaron a los 10.000 abonados. La diferencia es que en la capital de Aragón se ha caído el ing del final, sostienen que por una prohibición expresa del Consistorio barcelonés en defensa de una marca registrada.
La bicicleta no deja de ser el último adelanto en cuanto a la movilidad que se ha introducido con la excusa de la celebración. Ya en la etapa pre-Expo, en el 2003, Zaragoza se incorporó a la red de ciudades con AVE. Esto supuso la construcción de una nueva estación ferroviaria, la de Delicias, hoy prácticamente adosada al recinto ferial, y con el que conecta mediante un teleférico, una de las atracciones del momento y que permite, desde el interior de estas cajas voladoras, otear no sólo todo el territorio Expo, sino que, además, facilita una visión panorámica de la ciudad cruzada por el río.