A Karen Blixen, la autora de Memorias de África, le hubiera gustado. En realidad, ella lo practicó hace mucho tiempo, antes de que se acuñara la ingeniosa y novedosa expresión glamping. Fruto de la unión de dos términos aparentemente contradictorios, glamur y camping, la tendencia nacida en África se extiende ahora por los demás continentes conforme avanza el turismo sostenible y se impone el eco-chic. El glamping permite dormir bajo las estrellas en medio de la naturaleza más salvaje y cenar con cubertería de plata, descansar en lujosas tiendas de campaña y relajarse en una tienda-spa alimentada por energía solar tras una jornada dedicada al avistamiento de aves. Mille Étoilles, en Francia; Clayoquot, en Vancouver, o Paws Up, en Montana, son algunos de los destinos más exclusivos para practicar el camping de cinco estrellas. Este último ofrece incluso la posibilidad de disponer de mayordomo en las tiendas, al más puro estilo colonial... En definitiva, la sociedad sofisticada se reencuentra con la naturaleza, pero en las antípodas de estética del camping-gas.

La creatividad en los gimnasios vive momentos de gloria. Al kickboxing –aerobic que se practica dando patadas y moviendo los puños cual boxeador– se le añadieron el bodypump –gimnasia realizada con una barra de pesas–, el TBC, el ABS, el bodybalance, el aquapower, el aquagym... y ahora, en algunos centros, el stripdance. Esta disciplina consiste en casar movimientos de aerobic tradicional con los contorneos de una stripper. Las sesiones se realizan en grupo, duran menos de una hora, y el material deportivo que se utiliza es poco: ropa ajustada, opcionales zapatos de tacón, pañuelos de seda y ocasionalmente, una silla o una prodigiosa barra vertical que, bien utilizada, seguro que no dejará un solo músculo sin tonificar. El stripdance es una disciplina importada de los clubs de fitness de Estados Unidos, donde actrices como Kate Hudson y Teri Hatcher se han declarado fans de esta original manera de ponerse en forma y donde ya existe otro método, llamado factor S, que limita las clases al uso de la barra vertical en cuestión. En general, las practicantes –pocos hombres se atreven a probarlo– se declaran encantadas con sus efectos. A los beneficios propios del deporte se le añade la diversión, el aúpa de la autoestima y una mejora notable en el catálogo de artes amatorias. Así, es fácil motivarse.

Haga memoria de sus últimos vuelos... ¿Tuvo la impresión de que los platos eran algo más ligeros, los tenedores más cortos o los sobrecitos de azúcar brillaban por su ausencia? Bienvenido a la última experiencia adelgazante en los aviones. Con el precio del combustible por encima de los cien dólares el barril, las aerolíneas han empezado a adoptar medidas cada vez más radicales para ahorrarse todo el carburante posible. Cuanto menos peso, mejor, ese es el lema. British Airways ya empezó a moderar el peso de las comidas y aligeró el de los carritos del catering. Otras compañías han optado por no proporcionar auriculares o limitar la cantidad de sobres de azúcar, sal y pimienta. En una industria en que cada gramo cuenta, Nippol Airways introdujo porcelana más ligera en la clase business y Japan Airlines recortó unos milímetros su cubertería para ahorrarse dos gramos por tenedor. Iberia, por su parte, ha cambiado sus butacas de lona por unas tapizadas en cuero, lo que reduce el peso del avión en más de una tonelada. En el difícil contexto que vive el transporte aéreo, las aerolíneas deben ajustar absolutamente todo: limitar el número de periódicos en los vuelos internacionales supone 23 kilos menos, y para ahorrar 625 gramos se llegan a reducir en 125 los vasos de papel. Si pensamos que British Airways gasta casi 10 millones de euros al día sólo en combustible, no parece exagerado comenzar a tomar este tipo de medidas de ahorro.