La última versión que se ha sumado a la amplia gama del todocamino compacto de Nissan puede marcar nuevos rumbos en términos de tecnología. Y es que el flamante X-Trail 2.5 MCVT dispone de dos ingenios mecánicos de brillante futuro comercial.

Por una parte, cabe destacar el eficaz sistema de tracción integral inteligente
All Mode 4x4-i. Este ingenio de gestión electrónica de la transmisión dota al X-Trail de una estabilidad fuera de lo común ya que ejerce la función de control preventivo. Su misión es repartir la motricidad entre las cuatro ruedas en función del ángulo de la dirección, según unos parámetros que ayudan a reducir los derrapajes. Lo que se consigue es transmitir al volante una agradable sensación de dominio y de precisión en las curvas. Pero cuando se supera el límite de la física, cosa difícil en este noble todocamino, el All Mode 4x4-i deja de actuar y cede el protagonismo al control de estabilidad, que actúa sobre los frenos, igual que en cualquier automóvil.

Por otro lado, quien apueste por el brillante motor 2.5 de gasolina podrá optar por disfrutar de las ventajas del magnífico cambio secuencial, ejemplo de suavidad y eficiencia. Y ello, sin olvidar que el X-Trail es el rey de la versatilidad.

Las personas que entienden los kilómetros como una oportunidad para gozar conduciendo y disfrutar del paisaje pueden encontrar el equilibrio en la combinación de una berlina y un descapotable de techo rígido. Tanto el Honda Accord, abanderado en tecnología, como el Ford Focus CC, ejemplo de amplitud para viajar a cielo abierto, son coches que transmiten sensaciones de prestancia.

Esta combinación resulta ideal para los defensores del diseño. El Chevrolet HHR, con genética de monovolumen, es la última incorporación a la moda retro, que proyecta hacia el futuro la imagen de modelos emblemáticos del pasado. El Seat Ibiza, por su parte, es un utilitario que destaca tanto por su moderna estampa como por su polivalencia, puesto que se defiende bien en ciudad y en carretera.