Ajena a las cambiantes modas estéticas de los últimos años en el sector de la automoción, Dodge se ha mantenido fiel a su original idea del diseño. A lo largo de su dilatada trayectoria, esta firma americana ha destacado siempre por las musculosas formas de sus vehículos, una característica que sirve para dar al flamante Nitro una profunda personalidad.
Este modelo asume una gran importancia en los ambiciosos planes de expansión de Dodge, que pasan por hacerse un hueco en el mercado europeo, considerado el más exigente del mundo. No en vano, se trata del primer todocamino de tamaño compacto de la historia de la marca, el segmento comercial que cuenta con mejor proyección de futuro en nuestra orilla del Atlántico.
Además de una inconfundible imagen de poderío, el Nitro goza de otro importante argumento comercial. Por precio, dispone de versiones muy competitivas. La gama arranca en 26.990 €, aunque la opción menor sólo cuenta con tracción trasera. La configuración más interesante es la SXT, que dispone de transmisión integral y permite circular con seguridad tanto por sendas montañeras complicadas como sobre firmes de baja adherencia. El motor turbodiésel elegido, con una potencia máxima de 177 CV, destaca por su empuje, pero resulta un tanto rumoroso.