Tras superar una etapa en la que sus productos se han aproximado a los parámetros de calidad de los coches europeos, Hyundai afronta el reto de competir en igualdad de condiciones en el mercado más exigente del mundo. Por ahora, acaba de lanzar en España el i10, un modelo para desenvolverse por la ciudad.
Uno de los principales puntos fuertes del nuevo vehículo de la firma coreana destaca al primer vistazo. Aunque las proporciones de la carrocería no permiten milagros visuales, el moderno y sobrio diseño del i10 encaja con las preferencias tradicionales de los clientes europeos a los que va dirigido.
Mención especial merece también el hecho de que se trate de un automóvil con cinco puertas. Y es que los coches que se mueven habitualmente por las grandes urbes son los que ocupan con mayor frecuencia las plazas traseras. Además, es preciso tener en cuenta que facilitar el acceso a bordo no deja de ser una medida adicional de seguridad, puesto que reduce el tiempo de las paradas y evita conflictos con los demás ocupantes del asfalto.
En marcha, el i10 sorprende por la magnífica insonorización del único motor de su oferta inicial, que empuja con soltura y destaca por su parco consumo. En pocas semanas se lanzará una versión con un propulsor turbodiésel de 75 CV.