Audi Q5 TFSI 2.0
El asfalto gana a la montaña
14/09/2008
Texto de Pere Prat
Aunque su efectivo sistema de tracción integral permanente y la distancia libre respecto al suelo le permitan deambular por la montaña con total seguridad, el Q5 ofrece lo mejor de sí en vías rápidas asfaltadas. Para adaptarse al estilo de conducción del cliente, se ofrece como opción el sistema Drive Select, que modula el comportamiento de suspensiones y dirección para potenciar la deportividad o el confort.
La gama inicial estará compuesta por tres motores. Las dos versiones turbodiésel rendirán 170 y 240 CV, respectivamente. Pero la configuración más vanguardista será la de gasolina. Este moderno propulsor, dotado con inyección directa y turbo, se acercar a las mecánicas de gasóleo en consumo, además de brillar muy especialmente por su suavidad de funcionamiento.
Creado para disfrutarlo en familia, el Q5 sorprende por la modularidad de sus asientos, que admiten múltiples disposiciones. Mención especial merece la banqueta posterior corredera, opcional.
Características
Motor Cuatro cilindros en línea. Gasolina. Turbo.
Cilindrada 1.968 cc.
Potencia 211 CV.
Consumo medio 8,5 litros.
Velocidad máxima 222 km/h.
Largo/ancho/alto 463/188/165 cm.
Maletero 540 litros.
Lanzamiento comercial Noviembre del 2008.
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