Audi Q5 TFSI 2.0

El asfalto gana a la montaña

14/09/2008

Texto de Pere Prat
El asfalto gana a la montaña
Con cada novedad que se suma a la moda de los todocaminos, este tipo de automóvil se aleja progresivamente de la montaña y se adapta más a la carretera. El Audi Q5 es la mejor muestra de la importancia que dan los fabricantes al asfalto.
Aunque su efectivo sistema de tracción integral permanente y la distancia libre respecto al suelo le permitan deambular por la montaña con total seguridad, el Q5 ofrece lo mejor de sí en vías rápidas asfaltadas. Para adaptarse al estilo de conducción del cliente, se ofrece como opción el sistema Drive Select, que modula el comportamiento de suspensiones y dirección para potenciar la deportividad o el confort.
La gama inicial estará compuesta por tres motores. Las dos versiones turbodiésel rendirán 170 y 240 CV, respectivamente. Pero la configuración más vanguardista será la de gasolina. Este moderno propulsor, dotado con inyección directa y turbo, se acercar a las mecánicas de gasóleo en consumo, además de brillar muy especialmente por su suavidad de funcionamiento.
Creado para disfrutarlo en familia, el Q5 sorprende por la modularidad de sus asientos, que admiten múltiples disposiciones. Mención especial merece la banqueta posterior corredera, opcional.

Características

Motor Cuatro cilindros en línea. Gasolina. Turbo.
Cilindrada 1.968 cc.
Potencia 211 CV.
Consumo medio 8,5 litros.
Velocidad máxima 222 km/h.
Largo/ancho/alto 463/188/165 cm.
Maletero 540 litros.
Lanzamiento comercial Noviembre del 2008.

Le invitamos a que sea el primero en comentar esta información.
30 de noviembre
30 de noviembre
Publicidad
Buscar en